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OMIYAEXPRESS / おーみや【日本最古級の鉄道チャンネル】
Япония
Добавлен 2 авг 2006
★☆ご挨拶☆★
～日常はやがて思い出になる～
2006年8月3日創立の当チャンネルでは、鉄道メインに、観光地、イベント等の動画を公開しております。何気ない日常風景が、やがて皆様の記憶の一部になることを祈念し、動画を制作しております。
質問・リクエストはこちらへ → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html
【機材】
・SONY Cybershot DSC-RX100M7（2021～）
【編集ソフト】
・CyberLink PowerDirector（2014～）
【映像（音声）使用実績（直近5回）】
・2016年12月4日『報道ステーションSUNDAY』（テレビ朝日）
・2020年6月15日・7月21日『友近・礼二の妄想トレイン』（BS日テレ）
・2021年11月19日『羽鳥慎一モーニングショー』（テレビ朝日）
・2023年5月26日『Why！？なミステリーの真実は？ほわーい話』（TBS）
【メディア掲載実績】
2015年3月24日『GreeceJapan.com』(www.greecejapan.com/jp/?p=12241)
※ ニコニコ動画にも投稿しております。
www.nicovideo.jp/user/1466480
[About This Channel]
Daily life will be memory eventually.
Welcome to the Channel of OMIYAEXPRESSl!
My videos are composed of railway, sightseeing, and events.
The camera is SONY Cybershot DSC-RX100M2 and the editing software is CyberLink PowerDirector.
I also upload same videos on the other website in Japan NicoNico Douga (www.nicovideo.jp/user/1466480).
Questions or requests are accepted here. (ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html)
～日常はやがて思い出になる～
2006年8月3日創立の当チャンネルでは、鉄道メインに、観光地、イベント等の動画を公開しております。何気ない日常風景が、やがて皆様の記憶の一部になることを祈念し、動画を制作しております。
質問・リクエストはこちらへ → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html
【機材】
・SONY Cybershot DSC-RX100M7（2021～）
【編集ソフト】
・CyberLink PowerDirector（2014～）
【映像（音声）使用実績（直近5回）】
・2016年12月4日『報道ステーションSUNDAY』（テレビ朝日）
・2020年6月15日・7月21日『友近・礼二の妄想トレイン』（BS日テレ）
・2021年11月19日『羽鳥慎一モーニングショー』（テレビ朝日）
・2023年5月26日『Why！？なミステリーの真実は？ほわーい話』（TBS）
【メディア掲載実績】
2015年3月24日『GreeceJapan.com』(www.greecejapan.com/jp/?p=12241)
※ ニコニコ動画にも投稿しております。
www.nicovideo.jp/user/1466480
[About This Channel]
Daily life will be memory eventually.
Welcome to the Channel of OMIYAEXPRESSl!
My videos are composed of railway, sightseeing, and events.
The camera is SONY Cybershot DSC-RX100M2 and the editing software is CyberLink PowerDirector.
I also upload same videos on the other website in Japan NicoNico Douga (www.nicovideo.jp/user/1466480).
Questions or requests are accepted here. (ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html)
Видео
【富士山だけではない】富士急日和 #03～富士山見えずとも楽しい列車13本盛合せ～(Sceneray of Fujikyu Railway #03 without Mt. Fuji)
Просмотров 190День назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 大月駅（山梨県大月市）と河口湖駅（山梨県富士河口湖町）の26.6kmを結ぶ富士山麓電気鉄道富士急行線（正確には大月駅～富士山駅の大月線23.6kmと富士山駅～河口湖駅の河口湖線3.0kmで構成）は、起終点で標高差が499mもあり、最急40‰勾配と半径200m前後の急曲線が続く山岳路線です。車窓から見える雄大な富士山も素晴らしいですが、市街地や自然の中、遊園地の前と移り変わる景色も素敵な路線です。今回はあえて富士山を背景に映さず、富士急行線を発着・通過する列車を13本撮影してきました。 The Fuji-sanroku Electric Railway Fuji-kyuko Line (sp...
【富士山×鉄道】富士急日和 #02～富士山麓を駆ける列車9本盛合せ～(Sceneray of Fujikyu Railway #02 with Mt. Fuji)
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★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 大月駅（山梨県大月市）と河口湖駅（山梨県富士河口湖町）の26.6kmを結ぶ富士山麓電気鉄道富士急行線（正確には大月駅～富士山駅の大月線23.6kmと富士山駅～河口湖駅の河口湖線3.0kmで構成）は、起終点で標高差が499mもあり、最急40‰勾配と半径200m前後の急曲線が続く山岳路線です。車窓からは雄大な富士山の光景が広がるほか、河口湖をはじめとする各観光地が点在し、外国人観光客も非常に多い路線です。今回は富士山を背景に、そんな富士急行線を発着・通過する列車を9本撮影してきました。 The Fuji-sanroku Electric Railway Fuji-kyuko Line (spe...
岳南日和～富士山南麓で奮闘する地方私鉄、岳南電車岳南鉄道線を行く列車7本盛合せ～(Scenery of the Fukushima Transportation Iizaka Line)
Просмотров 15514 дней назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 吉原駅（静岡県富士市）から岳南江尾駅（静岡県富士市）までの9.2kmを結ぶ岳南電車岳南鉄道線。近年では富士山の雄大な景色や、日本夜景遺産にも認定された夜景などを求めて、外国人観光客も多く訪れるようになりました。岳南江尾駅や岳南富士岡駅には、全国でも希少となった電鈴式踏切が使用されており、ノスタルジックな鉄道風景も魅力です。しかしながら、経営の中核をなしていた貨物輸送は2012年3月16日にて廃止され、旅客輸送は最盛期の5分の1未満にまで落ち込むなど厳しい経営状況が続いています。今回は富士山南麓で奮闘する地方私鉄、岳南電車岳南鉄道線を行き交う列車を7本撮影してきました。 The Gakuna...
中央本線日和～スイッチバック遺構の残る初狩駅俯瞰5本盛合せ～(Panoramic Scenery Near Hatsukari Station on the JR Chuo Main Line)
Просмотров 19221 день назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html JR中央本線の初狩駅（山梨県大月市）は、かつて中央本線に多くあったスイッチバックの遺構が残る駅です。今回は初狩駅近くにある高岩四所神社から、初狩駅を発着・通過する列車5本を撮影しました。 Hatsukari Station (Otsuki City, Yamanashi Prefecture) on the JR Chuo Main Line is a station where the ruin of switchbacks remaina. This time, I took 5 trains arriving at, departing from, and passing throu...
【絶景】水郡線日和～早春と春爛漫の福島県を行く列車7本盛合せ～(Spring Scenery of the JR Suigun Line in Fukushima Prefecture)
Просмотров 353Месяц назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 水戸駅（茨城県水戸市）から安積永盛駅（福島県郡山市）までの137.5kmを結ぶ本線と、上菅谷駅（茨城県那珂市）から常陸太田駅（茨城県常陸太田市）までの9.5kmを結ぶ支線で構成されるJR水郡線。そのうち福島県の区間は八溝山地と阿武隈高地の間を縫うように走り、四季折々の沿線の景色が美しい路線です。今回は、雪の残る早春と桜の美しい春爛漫の景色の中、福島県内を走る列車を7本撮影しました。 The JR Suigun Line consists of a main line that runs 137.5 km from Mito Station (Mito City, Ibaraki Prefe...
会津鉄道日和～桜満開の駅を発着する列車5本盛合せ～(Scenery of the Aizu Railway Aizu Line with Cherry Blossoms)
Просмотров 194Месяц назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 西若松駅（福島県会津若松市）から会津高原尾瀬口駅（福島県南会津町）までの57.4kmを結ぶ会津鉄道会津線。路線自体は会津地方を縦貫するの第三セクター地方鉄道ですが、西若松駅側ではJR只見線・磐越西線を経由して会津若松駅・喜多方駅まで、会津高原尾瀬口側では野岩鉄道会津鬼怒川線を経由し東武鉄道の浅草駅まで結ぶ、広域鉄道ネットワークの一端を担っています。そのため、外国人を含めた観光客が多く訪れる路線であります。今回は、桜満開の会津地方で多くの観光客を運ぶ列車を5本撮影しました。 The Aizu Railway Aizu Line runs 57.4 km from Nishi-Wakamats...
磐越東線日和 #02～桜満開の夏井駅を出発する列車2本盛合せ～(Scenery of the JR Ban-etsu East Line #02 at Natsui Station)
Просмотров 147Месяц назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html JR磐越東線の夏井駅（福島県小野町）は、1日の列車本数が上下合わせてわずか12本の無人駅です。しかし、駅周辺には「夏井千本桜」の名前で知られる桜並木が広がり、4月の桜のシーズンには多くの人々で賑わいます。今回は、桜が見頃を迎えた夏井駅を出発する列車を2本撮影しました。 Natsui Station (Ono Town, Fukushima Prefecture) on the JR Ban-etsu East Line is an unmanned station with only 12 trains running each day. However, the area around ...
磐越西線日和 #02～非電力化進む区間を駆ける列車3本盛合せ～(Scenery of the JR Ban-etsu West Line #02)
Просмотров 239Месяц назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html JR磐越西線の会津若松～喜多方間は電化区間ながら、2022年3月12日ダイヤ改正をもって電車列車の運転が廃止され、今後電化設備の撤去が噂されている区間です。今回は、そんな「非電力化」区間を走る列車3本（2024年4月6日に運転を開始した観光快速列車「あいづSATONO」、会津鉄道からの臨時快速列車「AIZUマウントエクスプレス」含む）を撮影してきました。 Although the section between Aizu-Wakamatsu and Kitakata on the JR Banetsu West Line is an electrified, electric train ...
【㊗7期・ヒロアカコラボ実施中】静鉄日和～静岡市内を駆ける列車12本盛合せ～(Scenery of the Shizuoka Railway)
Просмотров 264Месяц назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 新静岡駅（静岡県静岡市葵区）から新清水駅（静岡県静岡市清水区）までの11.0kmを結ぶ静岡鉄道静岡清水線。JR東海道本線に沿った区間の細かい需要をカバーし「静鉄電車」として静岡市民の足として親しまれています。2024年3月17日から6月16日までの期間はTVアニメ作品『僕のヒーローアカデミア』（2024年5月4日に第7期放映開始）とコラボ企画が実施され、主要キャラクターのラッピング電車が運行されています。今回は、そんな静岡鉄道沿線各地で列車を12本（2024年6月引退予定の静岡鉄道1000形電車含む）撮影してきました。 The Shizuoka Railway Shizuoka-Shimi...
いい電日和～福島交通飯坂線を行く列車3本盛合せ～(Scenery of the Fukushima Transportation Iizaka Line)
Просмотров 1922 месяца назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 福島駅（福島県福島市）から飯坂温泉駅（福島県福島市）までの9.2kmを結ぶ福島交通飯坂線。短い路線ながら福島市内の通勤・通学路線や奥州三名湯の一つ「飯坂温泉」への観光路線としての性格をあわせもち、「飯坂電車」「いい電」の愛称で親しまれています。今回はそんな飯坂線の医王寺前～花水坂を行き交う列車を3本撮影しました。 The Fukushima Transportation Iizaka Line runs 9.2km from Fukushima Station (Fukushima City, Fukushima Prefecture) to Iizakansen Station (Fuk...
【京急のお遊び？】新町検車区に見慣れない行先の車両が止まっていたんだが…(Unfamiliar Destination Sign of Keikyu)
Просмотров 6242 месяца назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 京急本線の神奈川新町駅に隣接する新町検車区に見慣れない…というか存在しえない行先表示の車両が止まっていました。京急社員の遊び心でしょうか？ In the Shinmachi Rail Yard adjacent to Kanagawa-shinmachi Station on the Keikyu Main Line, some trains with an unfamiliar...or rather, non-existent destination was parked. Is it the playful spirit of Keikyu employees? 00:00 タイトル...
あぶきゅう日和～阿武隈急行を行く列車4本盛合せ～(Scenery of the Abukuma Express Line)
Просмотров 2573 месяца назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 福島駅（福島県福島市）から槻木駅（宮城県柴田郡柴田町）の54.9kmを結ぶ阿武隈急行線は、旧国鉄の丸森線を継承し、日本初の全線交流電化第三セクター鉄道路線として1988年7月1日に全線開業した路線です。2019年10月12日の東日本台風（台風19号）では甚大な被害を受け、一時は県境区間の廃線も噂されましたが、何とか2020年10月31日に全線復旧を果たしました。2019年7月1日にはJR東日本のE721系をベースとしたAB900系が運行を開始し、全線開業当初から走る8100系は近いうちに姿を消す予定です。 当初目的としていた東北本線のバイパス路線とはなれずとも、地域鉄道路線として地元に愛さ...
磐越東線日和～阿武隈高地を行く列車6本盛合せ～(Scenery of the JR Ban-etsu East Line)
Просмотров 3133 месяца назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html いわき駅（福島県いわき市）から阿武隈高地を越えて郡山駅（福島県郡山市）までの85.6kmを結ぶJR磐越東線。阿武隈高地の山間部は列車本数が非常に少なくなりますが、渓流の景色が大変美しい区間でもあります。今回はそんな磐越東線を駆ける列車を6本撮影しました。 The JR Banetsu East Line runs 85.6km from Iwaki Station (Iwaki City, Fukushima Prefecture) to Koriyama Station (Koriyama City, Fukushima Prefecture) across the Abukuma Hi...
磐越西線日和～磐梯山麓を行く列車8本盛合せ～(Scenery of the JR Ban-etsu West Line with Mt.Bandai)
Просмотров 3103 месяца назад
★一般的な質問やリクエストはこちらへ (Common question or request is here) → ruclips.net/video/v-MN0K0BmUc/видео.html 郡山駅（福島県郡山市）から会津若松駅（福島県会津若松市）を経由し新津駅（新潟県新潟市）までの175.6kmを結ぶJR磐越西線。特に川桁～磐梯町の区間は大きく左右にカーブを描きつつ、雄大な磐梯山の麓を通り抜けます。今回は、会津地方を象徴するこの雄山の麓を駆ける列車を8本撮影しました。 The JR Ban-etsu West Line runs 175.6km from Koriyama Station (Koriyama City, Fukushima Prefecture) to Niitsu Station (Niigata City, Niigata Prefecture) via ...
北上線冬日和～冬山を駆ける車齢33歳の気動車4本盛合せ～(Winter Scenery of the JR Kitakami Line)
Просмотров 2123 месяца назад
北上線冬日和～冬山を駆ける車齢33歳の気動車4本盛合せ～(Winter Scenery of the JR Kitakami Line)
モノサク日和～JR総武本線を行く全6種12本の列車～(Sceneray of MONO-SAKU Between Monoi and Sakura on the JR Sobu Main Line)
Просмотров 7593 месяца назад
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富士急日和 #01 ～夏草茂る勝山城跡からの遠望～(Sceneray of Fujikyu Railway #01 -Distant Ciew from Katsuyama Castle Ruins)
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【橋探訪（相模川編）#03】相模川橋梁（小田急小田原線）通過列車18本盛合せセット(At Sagamigawa Bridge on the Odakyu Odawara Line)
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【橋探訪（相模川編）#02】相模川橋梁（東海道新幹線）通過20本盛合せ～ドクターイエローを添えて～(At Sagamigawa Bridge on the JR Tokaido Shinkansen)
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【橋探訪（相模川編）#01】馬入川橋梁（JR東海道本線）通過列車9本盛合せセットAt Banyugawa Bridge on the JR Tokaido Main Line )
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【33年ぶり】東武新型特急N100系「スペーシアX」デビュー初日3本盛合せ(The Debut of Tobu's New Limited Express SPACIA X)
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【橋探訪（相模川編）#00】相模川の全鉄道橋で通過列車を撮ってみた(All 3 Railway Bridges over the Sagami River)
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JR釜石線3種盛りセット（鈍行・快速・SL銀河）を撮ってみた(Trainspotting on the JR Kamaishi Line)
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【SL銀河ラストラン・ノーカット版】銀河鉄道最後の昼・夜(Final Run of SL GINGA)
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九州唯一のモノレール風景を徳力嵐山口駅で撮ってみた(At Tokuriki Arashiyamaguchi Station on the Kitakyushu Monorail)
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【まもなく完全引退】小田急ロマンスカー50000形「VSE」貸切列車に乗ってみた(Charter Trip by Odakyu Romancecar 50000 Series VSE!)
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【キハ85系→HC85系】ＪＲ高山本線特急「ひだ」世代交代の冬(The Winter of HIDA's Generation Change on the JR Takayama Main Line)
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【小ネタ】新幹線が通過するとき橋はどれだけたわむ？(How much does bridge bend when Shinkansen passes?)
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【ラストラン＆一番列車】「かもめ」から「リレーかもめ」へ変わる瞬間を追いかけたい(KAMOME to RELAY KAMOME)
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The ground level waiting room is really cosy and charming! It looks more like a community centre than a waiting room, with home comforts! The underground level is a little spooky but it's a cool idea to give local people access to the railway :)
西谷通過の快速… 今じゃすごい光景だ
そうなんだよね。大宮に行きたいのに大船行きの電車に間違えてしまう人を見かける。
大昔、ここに住んでいました。その時は茶色の電車だったよ😂
もう埼京線に233系が導入されて11年そして今は相鉄線にも乗り入れていろいろ変化したなー
Beautiful camera view!
はくたか長岡行とは！すごい… どいうかJR西の車両なのに「長岡」表示が出せること自体すごい
首都圏⇔北陸の輸送は、ほくほく線経由の「はくたか」（越後湯沢接続）登場前は、信越本線経由の「かがやき」（長岡接続）が担っていたので、もしかしたらそれの名残かもしれないですね。
Hello ' rail of asia ! Hey I am a your admirator technician and artist why along years '90 have work at composition for abstract art in graffity at name or tag " Test " from why I have composed milions pieces of variously style and ideal cult .... about on the thrain , autobus , ambient of .... etc.... i love your ideal and style from my infantilism where I live in a area of metro ' line for amusemeent parc , pubblic ville ... i have work and effect stage in my continental for the central area or europe and whit thrain line for 50 town in a advent become 2002 at 2006 or also time of mundial in germany where at final match i back the stadium of Berlin are in winner festival of world cup ! But no' more this little comment beaucause I am passionate of ... and on the blog at name "Phrancklyn Robinsons" I have my passionate ch for my art in opera everyday for my new ideas and more ... Kiss bye ! ✌
コメント失礼します。 こちらの動画をユウチューブにアップする動画で使わせていただけないでしょうか？ 動画内と概要欄にチャンネルのリンクを貼ります。
以下の内容をお守りいただけるのであれば使用して構いません。よろしくお願いいたします。 １．ネット等で公開する場合は、動画内または動画概要欄に出典（OMIYAEXPRESS、引用した動画名またはURL）を記載してください。 ２．公開後は、こちらへの返信等にてお知らせください。
そういえば今はE2系、E4系、200系は上越新幹線内で見ることはなくなりましたね
2:54キハ281系「お疲れ!札幌まで頑張ってな!」 キハ283系「先輩お待たせしました!函館まで気をつけて行ってきてね!」
8:49 変態連結
即切り、通過が多い越中島
引っ張ってるのはEF81ですか？
ED79かと思われます。
@@omiyaexpress ED79は快速海峡のイメージが強いです
10-300Rとか懐かしいなぁ
電車が斜めに傾いている！ちょっと怖いね！
どやっ！新潟！どやっ！新潟！ 表参道！新宿！山手線！安藤参上！ どやっ！新潟！どやっ！新潟！ 小悪魔ageha！三菱ロケット！安藤参上！ どやっ！新潟！どやっ！新潟！ 安倍晋三！麻生太郎！安藤参上！コロナウイルス！ どやっ！新潟！どやっ！新潟！ どやっ！新潟！どやっ！新潟！ 安藤のために作られし、神聖なる都市 それが新宿、表参道、安藤絵里菜
私と息子二人できす
この日常感が最幸。 ちびっこの声がｶﾜﾕｽ♪
超人気下灘駅の隣が秘境駅という対比が利いてて一層魅力がありますねぇ😮
虫川大杉駅は特急「はくたか」同士の列車交換が出来た駅。「はくたか」・「超快速スノーラビット」無き今、普通列車の殆どが十日町駅で列車交換。
いつ頃の撮影ですか?
2002年頃の撮影です。
行ってみたいけど？金がね？
海峡線一回は乗りたかったな
Awesome ! ✌
ほくほく線第三セクターで一番好き
また飯坂温泉いきたい
急行大島行き 停車駅 新宿 市ヶ谷 神保町 終点大島
急行笹塚行き 停車駅 本八幡 大島 神保町 市ヶ谷 新宿 幡ヶ谷 終点笹塚
爆笛鳴らしてる!😎🎶
6:43 遠隔放送
これ決して遊び心ではなく、表示内容に意味が充てられていると聞いたことがあります。 その内容までは知りませんが。
205懐かしい
つくば行きの接近・通過放送が東急東横線と同じ声だ。
高校で使ってたので青春が…
ほくほく線大好き
この時の新型車両登場しませんでしたね。浅草線と新宿線の2019年バージョンですよ。放送が
消えた3000A
Nice video, love the Kiha110. One of my favorite DMU.
Thank you. I love it too.
磐越西線はけっこう早いし景色もいいから乗っていて楽しい
かつては上野からの東京も走った幹線ということもあり、線路の状態は良い感じでした。車窓も走行音も楽しめる素晴らしい路線です。
Felt like watching a moving post card...magic! Subtle snow cover and the sounds from the rail joints offer a pleasure to the senses. Did you go there by train or is a car necessary to get there?
It was a view I had seen many times from the train window, but this was my first experience actually capturing a video of it. I went to each shooting location by train, got off at the station, and then toured on foot.
7:04おいコラ片目切れてんぞ!
金かえせや！こんなならもう行かんわ。怒
津田英治の放送が懐かしい!(現在は田中一永に交代し詳細英語放送付)
成田エクスプレスも今日(3/14)と明日(3/15)で武蔵境駅通らなくなるんだよね
モノサクを通過する列車は見ていて迫力を感じますね！ 255系のしおさい号も間もなく見納めとなりそうなので、貴重な記録となりそうですね。
E217系からE235系へ、255系からE259系へ、移行期だけに列車の種類も多く、また本数も稼げる素晴らしい撮影地でした。
いいっすねぇ。 ケツ好きからしたらタマランですよ(言い方
ケツ好きでもアタマ好きでも、モノサクならば鼻息が荒くなりますよ（言い方
本っっっっっ当に久しぶりの動画投稿！ スウェーデンからまだまだ登録中です。
長期間動画投稿ができず申し訳ありません。動画のストックはあるので、頑張って順次投稿してまいります。
The curve allows for the entire train to be seen. good choice! Nice to see some old timers such as the 255 and 209 series trains around. Glad to have you back!
It is one of the most famous railway photography locations in Japan, and it is wonderful because the curve allows you to see the entire train formation, and there are no obstacles in the surrounding area. I am amazed that the 209 series and 255 series, which were born at the end of the 20th century, are still running in Chiba.
今回の動画もオシャレな編集で見ていて心地よかったです！
ありがとうございます。